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.传统HYPRO 含油轴承架构

HYPRO 的轴承系统,加强了传统风扇磁浮设置,并已去除了橡胶油圈(Rubber O-ring)、华司(Spacer)等部品设置,因扇叶轴心长期摩擦运转下,轴承油与橡胶因高温摩擦所造成的碳化物易造成轴心的卡死,而Hypro 架构已改善了此问题点。 虽亦配备耐磨性佳的铜铁合金:HYPRO 轴承;但在上方处的轴套处开口处,以及标签侧的橡胶油封盖处,仍有细微的缝隙;这些缝隙易使得轴承系统赖以为生的重要润滑油脂,因高温、高摩擦运转,进而挥发后由这些小缝隙慢慢的渗出,使得风扇寿命无法如预估的长,且造成日益慢慢加大的金属摩擦噪音产生。 ADDA为此特别推出全新架构的 Hypro PLUS 架构,以提供客户寿命更佳、价格较滚珠轴承低 噪音维持更低 的散热风扇选择。

.新Hypro PLUS 单点架构

HYPRO 的轴承系统,加强了传统风扇磁浮设置,并已去除了橡胶油圈(Rubber O-ring)、华司(Spacer)等部品设置,因扇叶轴心长期摩擦运转下,轴承油与橡胶因高温摩擦所造成的碳化物易造成轴心的卡死,而Hypro 架构已改善了此问题点。 虽亦配备耐磨性佳的铜铁合金:HYPRO 轴承;但在上方处的轴套处开口处,以及标签侧的橡胶油封盖处,仍有细微的缝隙;这些缝隙易使得轴承系统赖以为生的重要润滑油脂,因高温、高摩擦运转,进而挥发后由这些小缝隙慢慢的渗出,使得风扇寿命无法如预估的长,且造成日益慢慢加大的金属摩擦噪音产生。 ADDA为此特别推出全新架构的 Hypro PLUS 架构,以提供客户寿命更佳、价格较滚珠轴承低 噪音维持更低 的散热风扇选择。

新/旧架构的保油性比较


油脂于高热、高摩擦,以及轴心旋转,加上双边结构设计的 仍有细微缝隙的情况下,油脂易从上下端挥发出,不易保持 。因此,润滑油在无形中慢慢的挥发与消失,而轴心未能受 到适当油脂的润滑,因此较易渐渐加大摩擦的噪音与发热, 致使风扇之功能,寿命不能顺利达到预期的时效。 油脂于高热、高摩擦,以及轴心旋转,新的HyproPLUS架构于 双边结构设计的防护装置,已完全无细微缝隙的密封情况下, 油脂已不易从上下端挥发与渗出。因此,润滑油能大大的保持 不被挥发与渗出,而轴心能受到适当油脂的润滑,因此较不易 渐渐加大摩擦的噪音与发热,使得风扇之噪音与寿命能顺利 达到预期的时效。
新架构之HyproPLUS架构能有效提升保油效果,
使轴心能适当获得运转所需润滑油脂,以及减
少失油所造成的噪音发生;并能顺利达到预期
的时效。参考于40度C,原架构之44461hrsL10
寿命值,可明显提升至50081 hrs,大大的提升
了风扇寿命。
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